The Trust Crisis: Control, Presence, And Productivity Metrics
In the last article, we discussed RTO mandates, which are often criticized for prioritizing managerial oversight over operational necessity. Return-to-office policies are just one expression of a broader instinct: the need to control what can’t be directly seen. Rigid attendance rules may offer a sense of order, but they come with significant trade-offs. In this piece, we’ll look deeper at what being “here” really means, how control measures shape behavior, engagement, and performance, and why trust, not control, is the true driver of results.
The Trust Crisis: Why Teams Struggle To Go Remote Or Stay In Office
Much of today’s tech conversation centers on Return to Office (RTO) mandates, hybrid models that emphasize in-office presence, and what true remote work entails, working flexibly from anywhere. After years of pandemic-driven remote work, many organizations now push hard for office returns.
When remote work first surged during COVID, many celebrated newfound flexibility and productivity. Teams adapted quickly, and leaders felt optimistic about this new way of working. But was this surge simply an illusion? Or was it just “some work” being better than none amid a crisis?
The novelty of remote work masked a vital question many companies ignored: did they truly believe in it, or were they merely getting by? For most, the pandemic forced remote work without a prepared plan. Now, as memories of COVID fade, it is clear the core problem is not where people work but the trust underlying how they work.
Behind the Wheel: Lessons from Getting My Driver’s License Again
I’ve been driving since I was 16 years old and after more than 25 years behind the wheel, it had never occurred to me that this year I’d have to get my driver’s license all over again. But French bureaucracy is unforgiving, and despite having a Spanish driver’s license, they wouldn’t exchange it because I originally got my permit in Venezuela, which has no data-sharing agreement with France, so the Spanish permit isn’t considered valid either. European integration at its finest!
Anyway, after the initial shock, I had to find a driving school and go through a bunch of bureaucratic hoops before I could even start. Do you see the pattern? Finally, after a few months, I was ready to apply for the Highway Code test. Time to start studying.
Las victorias de los demás
He pasado un par de semanas de conferencia y vacaciones por lo que no he participado en el último sprint del equipo.
Cuando he vuelto, he tenido una gran satisfacción al ver que el equipo había completado casi todos los issues que se habían planificado y no habían cosas bloqueadas por mi ausencia.
A la vez he tenido algunas dudas. Si el equipo trabaja bien cuando no estoy ¿es mi rol necesario? Es una pregunta interesante ya que me ha hecho reflexionar sobre mi papel en la empresa.
Una de mis principales responsabilidades es que los ingenieros a mi cargo generen valor para el negocio. Por lo tanto la organización del trabajo es un factor clave y sobre el que quiero enfocarme el día de hoy en esta reflexión.
Gratificación Aplazada
Una de las mayores difícultades que he tenido después del cambio a una posición de gestión es la diferencia en la escala de gratificación con respecto a la que tenía por mi contribución individual (Individual Contributor).
Como ingenieros tenemos múltiples oportunidades de realizar pequeñas contribuciones en el día a día. Mezclar una rama y hacer un despliegue nos da la oportunidad de ver los resultados de nuestras acciones y su impacto durante ciclos bastante cortos. En empresas ágiles esto puede ser de días a pocas semanas. Es una generalización, ya hay mucho proyectos que pueden llevar largo tiempo para poner en producción pero suele haber oportunidades de ver el progreso que vamos consiguiendo. Ese momento que resuelves un problema y hace click! “